[Соколик]

Что есть. Что обещают сделать.

[Promet]

Общественный транспорт. Станции метро Саларьево и Румянцево находятся на расстоянии одной и двух автобусных остановок от ЖК «Румянцево-Парк». От метро постоянно курсирует общественный транспорт.

Кроме того, в 2 км от комплекса находится ж/д станция Новопеределкино, от которой можно доехать до ст.м. Киевская всего за 23 минуты.

Личный транспорт. Благодаря скоростному Киевскому шоссе центр Москвы находится всего в 25 минутах езды на автомобиле.

[Соколик]

Президент России Владимир Путин провел встречу с мэром Москвы Сергеем Собяниным. Обсуждался ряд актуальных вопросов развития столицы, в том числе строительство новых станций и линий московской подземки. Последние годы метрополитен в столице растет стремительными темпами, новые станции открываются практически каждый месяц. Градоначальник рассказал главе государства о дальнейших перспективах метро, в том числе о Большой кольцевой линии, которая должна замкнуться уже через несколько лет.
В Москве продолжается строительство Большой кольцевой линии (БКЛ) – нового контура подземки, который пройдет по окраинным районам и соединит радиальные направления метрополитена на расстоянии нескольких станций от старого кольца. Собянин отметил, что совсем недавно был запущен первый участок БКЛ от "Петровского парка" до "Делового центра".

ПО ТЕМЕ
ОЗВУЧЕНЫ ГРАНДИОЗНЫЕ ПЛАНЫ ПО СТРОИТЕЛЬСТВУ МЕТРО В МОСКВЕ

СЮЖЕТЫ
РАЗВИТИЕ МОСКВЫ
СЕРГЕЙ СЕМЕНОВИЧ СОБЯНИН
МЭР МОСКВЫ
"Практически по всем участкам этого кольца ведется работа: либо уже под землей идут комбайны и создают тоннели для метро, либо строятся станции, либо идет проектирование", – сказал градоначальник в беседе с президентом.

Таким образом, отметил Собянин, все участки находятся в работе. По его словам, новое метрокольцо замкнется в течение четырех, максимум пяти лет. "У нас будет два новых больших кольца, которые создадут основу "тяжелой", главной магистрали транспортной инфраструктуры города", - добавил мэр.

Большая кольцевая линия – один из крупнейших инфраструктурных проектов не только в Москве, но и в мире. БКЛ, ранее называвшаяся Третьим пересадочным контуром, имеет в своем составе 31 станцию, а общая ее длина составляет 67 километров.
Новое кольцо существенно разгрузит станции подземки внутри первого, построенного еще в начале 1950-х годов, ведь теперь не придется ехать в центр, чтобы пересесть с одной линии на другую. Помимо того, что у пассажиров появляются множество новых удобных вариантов маршрута, они к тому же сэкономят время – в среднем, около 20 минут.

В конце февраля поезда с пассажирами пошли по первого участку большого метрокольца. Отрезок длиной 10,5 километра включает пять станций – "Деловой центр", "Шелепиха", "Хорошевская", "ЦСКА" и "Петровский парк". Как отметил глава столичного стройкомплекса Марат Хуснуллин, новый участок значительно улучшит транспортную ситуацию в районах районы Хорошевский, Аэропорт, Тимирязевский и Савеловский, а также в деловом центре "Москва-Сити".

Теперь на очереди станция БКЛ "Нижняя Масловка" - следующая за "Петровским парком". "Сегодня все поезда, идущие до "Петровского парка", делают оборот уже на станции "Нижняя Масловка". Там все полноценно смонтировано, тяговое оборудование, электрооборудование, идет архитектурная отделка", – сказал Хуснуллин. По словам руководителя городского стройкомплекса, станцию планируется запустить уже в конце этого года.
После этого большое метрокольцо пойдет в северо-восточном направлении. Планируется, что открытие участка до "Авиамоторной" с пересадкой на одноименную станцию Калининской линии состоится в конце 2019-начале 2020 года.

Активно строится и юго-западный участок БКЛ протяженностью 4,6 километра с тремя станциями – "Аминьевское шоссе", "Мичуринский проспект" и "Проспект Вернадского". "Планируется, что он будет запущен в 2020 году", – отметил Хуснуллин.

По его словам, в ближайшее время на строительство большого метрокольца будет привлечено дополнительно 12 тоннелепроходческих комплексов. "На сегодняшний день у нас развернуты работы на всех участках Большой кольцевой линии. Проходку ведут семь тоннелепроходческих комплексов", – сказал глава стройкомплекса Москвы.
В целом все работы на БКЛ планируется завершить до 2022 года.
Реализуя проект Большой кольцевой линии, строители закладывают возможность прокладки новых радиальных линий подземки. В перспективе от станций БКЛ планируется тянуть несколько новых линий: Рублево-Арханельскую на запад столицы от станции "Улица Народного ополчения", участок в Новую Москву до Троицка от "Улицы Новаторов", линию в районы Восточное и Западное Бирюлево от "Кленового бульвара".

"Благодаря строительству этих линий доступ к метро получат жители 16 районов Москвы", – подчеркнул Хуснуллин.
В целом за последние семь лет протяженность Московского метрополитена выросла на 30%. Только в прошлом году построено более 20 километров линий и девять станций подземки. Помимо прочего, был открыт долгожданный участок Калининско-Солнцевской линии до станции "Раменки", Замоскворецкая линия была продлена до "Ховрино".

В этом году открылся участок Люблинско-Дмитровской линии от "Петровско-Разумовской" до "Селигерской" со станциями "Окружная", "Верхние Лихоборы" и "Селигерская". Летом планируется запустить участок Калининско-Солнцевской линии от "Раменок" до "Рассказовки" с семью станциями. Это будет вторая линия метро в Новой Москве. Кроме того, готовится к открытию пассажирского движения первый отрезок Кожуховской линии от "Косино" до "Некрасовки". Как отметил Марат Хуснуллин, 2018 станет "годом метро".
До конца 2021 года в столице планируется построить 137 километров участков подземки, 60 новых станций и восемь электродепо. По завершении запланированных работ протяженность линий Московского метрополитена вырастет почти в два раза.

Одновременно с открытием новых участков подземки полным ходом идет работа над техническими деталями будущих линий и станций. На стадии проектирования и подготовки градостроительной документации находятся более 180 километров будущих веток метрополитена.

[Соколик]

Москва благодаря строительству Центральной кольцевой автомобильной дороги (ЦКАД) освободится от транзита грузового транспорта, сообщил мэр столицы Сергей Собянин.

«Это самый крупный и масштабный проект в дорожной области. ЦКАД реально снимет огромный поток машин, который транзитом идет сейчас через МКАД, забивая головные участки вылетных магистралей. Дорога поможет в значительной степени разгрузить вылетные магистрали и МКАД и сделает всю логистику движения более понятной, комфортной и удобной», – сказал С. Собянин.

Длина Центральной кольцевой автодороги составит 530 км. Ее строительство было начато в 2014 году. Трасса пройдет по территориям Новой Москвы и Подмосковья примерно в 50 км от МКАД.

В рамках строительства ЦКАД на пересечении с федеральными и региональными трассами, железными дорогами будет построено 34 развязки, 278 мостов, путепроводов и эстакад. Трасса будет иметь четыре полосы движения – по две в каждую сторону.

[Симпсон]

Да ерунда это всё, врёт как сивый мерин. Лучше бы рассказал сколько пилят под эти сказки.

[Ambak]

Интересная картинка))

[Promet]

На карте «Яндекс.Недвижимости» стало возможным определение уровня доступности транспорта и социальной инфраструктуры по районам двух столиц.

В Москве лучшая транспортная ситуация в центре города — Тверском, Мещанском районах и на Арбате. Худшая — в поселениях Новофедоровское, Краснопахорское и Филимонковское.

[Симпсон]

По информации, размещенной на сайте "Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы" от 24 октября 2018 года, АО «Московская инженерно-строительная компания» стала победителем конкурса по строительству дорожных объектов в рамках глобальной реконструкции транспортной развязки на Киевском шоссе.



Так, планируется строительство более 1 км дороги, соединяющей ул. Авиаторов с ул. Родниковой, капитальный ремонт части Киевского шоссе, строительство трех тоннелей, эстакады, тротуаров, более 2 км съездов, в т.ч. выезд из торгово-развлекательного центра «РИО».



Отдельного внимания заслуживает строительство надземного пешеходного перехода через Киевское шоссе к станции метро Саларьево и торговому центру «Саларис».


Родниковую улицу тоже ждет глобальная реконструкция. Помимо расширения полос до четырех (по две полосы в каждую сторону), здесь появятся разворотные съезды, тротуары и переходно-скоростные полосы. Кроме того, будет и реконструирована двухуровневая транспортная развязка на Киевском шоссе, а также построена эстакада для обеспечения транспортного обслуживания станции метро «Саларьево» и самого крупного транспортно-пересадочного узла (ТПУ) «Саларьево».

[spacecat]

Сейчас по родниковой в сторону кивского шоссе в районе чайной компании и технопарка ведутся какие-то земельные работы, написано "вынос сетей...". Никто не знает, что там выносят? Наверное для строительства производственного комплекса.

[Денис]

Сейчас по родниковой в сторону кивского шоссе в районе чайной компании и технопарка ведутся какие-то земельные работы, написано "вынос сетей...". Никто не знает, что там выносят? Наверное для строительства производственного комплекса.

Вроде идёт работа не в радиусе "чайной компании", а ещё у оснований Лэпа в нескольких точках. Где технопарк и поворот родниковой у Мира.

[spacecat]

прочитала сегодня, это вынос сетей водопровода, канализации для реконструкции родниковой, так что к сдаче дома будем надеяться, что будет гораздо удобнее транспортная доступность

[s13]

На самой Родниковой, вдоль домов, массово пилят деревья. Пока только на стороне (и надеюсь хоть так), где ЖД пути.

[Денис]

Разбил на отдельные топики, чтобы можно было следить за каждым развитием определённого проекта.

Расширение Родниковой и эстакада у ЖД. - https://rum-park.ru/index.php?topic=129.0
Реконструкция развязки над Киевским шоссе - https://rum-park.ru/index.php?topic=92.0
Соединение Авиаторов с Родниковой. - https://rum-park.ru/index.php?topic=130.0

Прикладываю план развития.

[NewMos]

В центре внимания: https://stroi.mos.ru/articles/otkryt-tpu-salar-ievo-v-novoi-moskvie-parkovki-avtovokzal-i-torghovyi-tsientr

[NewMos]

Опубликованы свежие фотки строительства надземного перехода через Киевское шоссе: